"A jövőnek nemcsak a díjazásnak, hanem a hozzáadott értéket képviselő szolgáltatások nyújtásának kell lennie."
A Kínai Elektromos Járművek és a Természeti Környezetvédelmi Egyesület nemrégiben kiadta "Hogyan egészségesen fejlesszük Kína töltőszolgáltatási piacát" című cikket. A járműhálózati technológia fejlődésével a hozzáadottérték-szolgáltatások díjainak piaca 2020-ban várhatóan eléri a 2,2 milliárd jüanot. A jelentés szerint a töltőoszlopok kiváló belépési pont a töltőhálózatok, az autóhálózatok és az internet számára. A díjszabási infrastruktúra-üzemeltetők új üzleti modelleket vizsgálnak, hogy az egységes díjszedési szolgáltatásoktól a hozzáadott értékű szolgáltatások nyújtásáig terjedjenek a nagy adatplatformokon keresztül.
Ugyanakkor a jelenlegi töltőhálózat tényleges működésétől függően, hogy ez a perifériás menedzsment „rendelt töltése”, vagy az energiatároló rendszer „csúcsvágása”, vagy a V2G az energia Internet alatt, az egész a töltési üzlet különböző szögekből. Tekintettel a nagyobb piaci térre, az energiakereskedelem, a szén-dioxid-kereskedelem, a támogatások stb. Mind a jövőben új fejlesztési irányok lehetnek.