A COVID{0}} előtt az átlagos fuvardíj Kínából Délkelet-Ázsiába 300 és 400 USD között volt húsz láb egyenértékű egységenként vagy TEU konténerenként. Az ár azonban megtízszereződött, közel 4 dollárra, 000 dobozonként -2021 közepén. A megfelelő szállítási kapacitásnak köszönhetően idén januárban 1200 és 1300 dollár közé esett az ár – derült ki a pekingi székhelyű China Container Industry Association adataiból.
A viszonylag rövid távolság miatt általában három-négy napba telik, amíg egy konténerhajó befejezi az utat. Sok hajótársaság előszeretettel telepít kis és közepes méretű konténerszállító hajókat a Kínát a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének tagországaival összekötő útvonalakon.
A kiegészítő kereskedelmi struktúrának köszönhetően az ASEAN-tagok termelésének újraindítása jelentősen ösztönözte a kínai ipari köztes termékek és áruk exportját, beleértve a feldolgozó berendezéseket és azok alkatrészeit, a textilfonalat, a motorkerékpárokat, a ruházatot, a finomított olajat, a vezetékeket és kábeleket, valamint egyéb feldolgozóipari termékeket. alkatrészek.