A Kínai Autógyártók Szövetségének (CAAM) július 11-i adatai szerint a kínai autóeladások 9,8 százalékkal, 13,24 millió darabra nőttek 2023 első félévében éves szinten.
Csak júniusban az autóeladások mintegy 2,62 millió darabot értek el, ami 4,8 százalékkal több, mint egy évvel ezelőtt.
Az adatok szerint a személygépjárművek értékesítése 8,8 százalékkal, mintegy 11,27 millió darabra nőtt az előző év azonos időszakához képest.
A CAAM szerint a kínai autópiac viszonylag gyors növekedést ért el az első félévben, ahogy a piaci kereslet fokozatosan helyreállt, és a második negyedévben látható javulás volt tapasztalható.
A szövetség a terjeszkedést a fogyasztást támogató politikának, a szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványok elfogadásának, az autógyártók új modellek bevezetésének, valamint a tavaly áprilisi és májusi alacsony összehasonlítási alapnak tulajdonította.
Az adatok azt is kimutatták, hogy Kína az első félévben közel 3,75 millió darabot adott el új energiajárművekből (NEV), ami 44,1 százalékkal nőtt éves szinten, és az NEV-ek piaci részesedése 28,3 százalékra nőtt az országban.
Az első hat hónapban a kínai autógyártók összesen 2,14 millió darab járművet exportáltak, ami éves szinten 75,7 százalékos emelkedést jelent. Csak júniusban az autóexport 53,2 százalékkal bővült az egy évvel korábbihoz képest.
Xu Haidong, a CAAM főmérnök-helyettese arra számított, hogy a kínai autópiac fogyasztási potenciálja tovább szabadul fel az év második felében.
A szilárd makrogazdasági fellendülés, a NEV-ek erős teljesítménye és az autóexport, valamint a politikai hatások elősegítik az ország autópiacának megerősítését, mondta Xu.
A szövetség óva intett az iparággal szembeni ellenszélektől is, az összetett külső környezetre, a viszonylag gyenge piaci keresletre és az üzleti tevékenység nehézségeire hivatkozva kihívásként.
A szövetség szerint törekedni kell arra, hogy a politikák stabilak és kiszámíthatóak legyenek, és biztosítsák az autószektor folyamatos működését.
Forrás: Xinhua