A Torx csavar egy olyan típusú csavar, amelyet hat karéjos csillagú mintás csavarhajtás jellemez. A Torx drive olyan védjegy, amelyet általában csillagmeghajtónak vagy hatlebenyűnek neveznek, rövidítve TX vagy 6lobe. Az ISO név hexalobuláris.
A Torx belső és külső meghajtóként kapható, bár leggyakrabban a fej belső aljzataként használják.
Ezeket a rögzítőket 1967-ben találta ki Camcar Textron, a korszerű hajtástípusok fejlesztéseként. A csavarokat kifejezetten a belső hatszögű meghajtóval rendelkező Phillips cseréjére tervezték, amely nagy nyomaték mellett hajlamos volt meghibásodni lekerekítéssel és kibukkanással.
A Torx nem mozdul ki, és képes ellenállni a belső hexánál nagyobb nyomatéknak adott fejméretnél. A függőleges oldalfalak maximalizálják a szerszám bekapcsolódását, és nem eredményeznek bütykös kinyúlási erőket a vezető meghúzásához a csavarfejből, ami kevesebb fáradtságot eredményez, mivel nincs szükség végterhelésre. Kevesebb a valószínűsége annak, hogy megsérül a vezető vagy a meghajtott csavar.
A rögzítő tengelyére merőleges hajtási szöggel a Torx hajtás kis radiális erőt produkál. Ez lehetővé teszi a nagyobb nyomaték továbbítását, kevés reagálási vagy egyéb hiba valószínűségével, beleértve a meghajtót vagy a meghajtott csavart is.
A Torx belső meghajtó csavarokat gyakran használják az autóiparban, az informatikában és a szórakoztatóelektronika gyártásában. Más iparágakban, például az építőiparban is egyre inkább használják őket.
A belső fejméretek nagybetűs „T” betűvel vannak jelölve, amelyet az 1–100 szám követ, a kisebbek pedig kisebb fejméretet jelentenek. A szokásos méretek a T10, T15 és T25, hüvelykes és metrikus méretű rögzítőkkel azonos méretű meghajtó eszközökkel rendelkeznek.
A külső meghajtó Torx-et nagy „E” betű jelöli, amelyet a 4–40-es szám követ, és amelyek nem felelnek meg a belső Torx-nek. A külső meghajtás A Torx ritkábban fordul elő, azonban némi népszerűségre tett szert a gépcsavarokban és a késleltető csavarokban, mint a hatlapú meghajtófej alternatív típusai.
A Torx utódjai közé tartozik a Torx Plus, amelyet a 90-es évek elején vezettek be. Szögletesebb lebenyei megígérték, hogy növelik a meghajtó élettartamát. 2017-ben megjelent a Torx legújabb utódja, a Torx Paralobe, amely 20% -kal nagyobb torziós erőt és 20% -kal hosszabb élettartamot kínál, mint a Torx Plus.
A Torx korai felhasználása biztonsági csavarfejként szerepelt, mert nem mindennapi meghajtótípus volt. De amint népszerűvé vált, más szereplőket találtak ki ennek a szerepnek a betöltésére.
Az egyik kialakítás a „középső csap elutasítás”, amelyet biztonsági torxnak, szabotázsbiztos torxnak vagy csapszegű torxnak neveznek, és rövidítve TR-nek. A csavarhüvely közepén szilárd oszlop van, amely megakadályozza a szokásos vezető bejutását, és speciális üreges fejű meghajtóra van szükség.
A Torx egy másik biztonsági csavaros kialakítása egy ötkaréjos csillagminta, Pentalobe biztonsági csavar néven ismert, amely 2009 óta szerepel az Apple termékein. A Torx ttap egy spin-off termék, amely mágnesmentes megoldást ígér a csavarja rá a vezetőt egy második mélyedés használatával a fejbe, amely illeszkedik a vezetőhöz.