1. Ha 12000 km-t jár el másodlagos karbantartás céljából, akkor a motor-olajteknőt le kell szerelni, hogy ellenőrizze a motor csapágyperselyének használatát. Ha az egyes perselyek hézagja túl nagy, akkor azokat ki kell cserélni, és a hajtókar rudat is egyszerre kell cserélni. Ha úgy találja, hogy a motor egyenetlenül működik, és normál működés közben rendellenes zaj van, ellenőrzés céljából állítsa le.
2. A karbantartás alatt ellenőrizni kell az újonnan cserélt hajtókar csavarokat. Meg kell jegyezni, hogy a csavar fején, vezetõ részén és menetes részén repedések vagy bemélyedések vannak-e. Függetlenül attól, hogy a szál alakja és a menet magassága rendellenes, nem kell eltérő körülményeket használni. .
3. A hajtókar rúdjának összeszerelésekor húzzon meg nyomatékkulcsot, és húzza meg a megadott szabványnak megfelelően, hogy elkerülje a túl nagy vagy túl kicsi nyomatékot.
4. Válassza ki a támasztó gyár által gyártott összekötő rudakat.
A csavarozott rozsdamentes acél anyák (hexanyák) beszerelése után ezeket szétszerelhetők a használat során kialakult helyzetnek megfelelően. Jelenleg nem vakon bontják le. Ha a szétszerelés nem jó, akkor a rozsdamentes acél csavarjait és anyáit megrongálhatja. Bizonyos készségek.