Hé! A 3D -s nyomtatási alkatrészek tagja vagyok az autók szállítójának, és első kézből tudom, mennyire frusztráló lehet, ha a 3D -s nyomtatott autóalkatrészek kimerülnek. A tekercselés gyakori kérdés a 3D nyomtatásban, de ne aggódjon - vannak módok annak megakadályozására. Ebben a blogban megosztom néhány tippet és trükköt arról, hogyan lehet a 3D -s nyomtatott autóalkatrészeit nagyszerűnek és a megsemmisítéstől mentesen tartani.
A 3D -s nyomtatásban a tekercselés megértése
Mielőtt belemerülnénk a megelőzési módszerekbe, gyorsan értjük meg, hogy mi okozza a fáradást. A megsemmisítés akkor fordul elő, amikor egy 3D -s nyomtatott objektum különböző részei eltérő sebességgel lehűlnek. Ahogy a műanyag lehűl, összehúzódik. Ha ez a összehúzódás nem egységes az egész részben, akkor az alkatrész meghajlását vagy láncát okozhatja. Ez különösen gyakori a nagyobb autóalkatrészeknél, vagy a vékony falakkal.
A megfelelő szál kiválasztása
A deflicing megelőzésének egyik első lépése a megfelelő izzószál kiválasztása. Egyes szálak hajlamosabbak a megsemmisítésre, mint mások. Például az ABS (akrilonitril -butadién sztirol) erõsségéről és tartósságáról ismert, de magas a zsugorodási sebessége is, ami valószínűbbé teszi a láncolódást. Másrészt a PLA (polilaktinsav) népszerű választás a 3D nyomtatáshoz, mivel alacsonyabb zsugorodási sebességgel rendelkezik, és könnyebben dolgozni.
Ha szüksége van az ABS erősségére, de csökkenteni szeretné a megsemmisítés kockázatát, megvizsgálhatja az ABS keverékeket vagy más mérnöki szálakat, például a PETG -t (polietilén -tereftalát -glikol). A PETG nagyszerű alternatíva, mivel jó ereje, rugalmasabb, mint a PLA, és alacsonyabb a tendencia tendenciája az ABS -hez képest. A megbízható beszállítóknál megfelelő, magas színvonalú szálak széles skáláját találhatja meg.
Ágy tapadása
A megfelelő ágy tapadása elengedhetetlen a deflicing megelőzésében. Ha a nyomtatás nem ragaszkodik az építőlemezhez, akkor valószínűbb, hogy a szélein felemelkedik, miközben lehűl, és ezeredéshez vezet. Íme néhány módszer az ágy tapadásának javítására:
- Tisztítsa meg az építőlapot: Győződjön meg arról, hogy az építőlemez minden nyomtatás előtt tiszta -e. Az izopropil -alkoholt használhatja bármilyen por, zsír vagy maradék törlésére. A tiszta felület jobb tapadást biztosít az izzószálhoz.
- Használjon építési felületkezelést: Különböző építkezési kezelések állnak rendelkezésre, például ragasztópálcák, hajlakk vagy speciális adhéziós spray -k. Ezen anyagok vékony rétegének felhordása az építési lemezre jelentősen javíthatja a tapadást.
- Szintje az építési lemez: Egy egyenetlen építési lemez következetlen tapadást okozhat. Használjon kiegyenlítő eszközt annak biztosítása érdekében, hogy az építési lemez tökéletesen legyen. Ez elősegíti a nyomtatás első rétegét, hogy egyenletesen tapadjon az egész felületen.
Hőmérsékleti szabályozás
A hőmérséklet óriási szerepet játszik a deflicing megelőzésében. Mind a nyomtatott ágy hőmérsékletét, mind az extruder hőmérsékletét gondosan kell szabályozni.
- Nyomtatási ágyhőmérséklet: Az olyan szálakhoz, mint az ABS, elengedhetetlen a fűtött nyomtatott ágy. A magasabb ágyhőmérséklet segít a nyomtatás alsó rétegének melegen tartásában, csökkentve a hűtés és az összehúzódás sebességét. Az ABS esetében gyakran ajánlott a 100–110 ° C -os ágyhőmérséklet. A PLA esetében az alsó ágyhőmérséklet 50–60 ° C körüli általában elegendő.
- Extruder hőmérséklet: Az extruder hőmérséklete befolyásolja az izzószálak és a kötések áramlását. Ha az extruder hőmérséklete túl alacsony, akkor az izzószál nem kötődhet megfelelően, ami gyenge rétegekhez és potenciális elszakadáshoz vezet. Ha túl magas, akkor az izzószál túl folyékony lehet, és csepegtethet vagy húr. Az optimális extruder hőmérséklethez lásd az izzószál gyártó ajánlásait.
Tartás
A 3D -s nyomtató körüli ház használata szintén segíthet a deflicing megelőzésében. A tartály elősegíti a nyomtatás körüli következetes hőmérséklet fenntartását, csökkentve a hűtés sebességét és minimalizálva a nyomtatás különböző részei közötti hőmérsékleti különbséget. Ez különösen fontos az olyan szálak esetében, mint az ABS, amelyek érzékenyebbek a hőmérsékleti változásokra.
Vásárolhat egy előkészítésű házat, vagy készíthet egyet magad olyan anyagok felhasználásával, mint akrillemezek vagy karton. Csak győződjön meg arról, hogy a ház megfelelő szellőztetése van -e a túlmelegedés megakadályozása érdekében.
Nyomtatási beállítások
A nyomtatási beállítások beállítása szintén jelentős hatással lehet a lefolyás megelőzésére.
- Nyomtatási sebesség: A túl gyors nyomtatás miatt a rétegek túl gyorsan lehűlhetnek, növelve a lefolyás kockázatát. Fontolja meg a nyomtatási sebesség csökkentését, különösen az első néhány rétegben. Ez lehetővé teszi a rétegek megfelelő kötődését, és több időt biztosít számukra az egyenletes lehűlésre.
- Töltő és falvastagság: Az autóalkatrészek esetében fontos, hogy válasszuk ki a megfelelő töltőanyagot és a falvastagságot. A magasabb töltésű százalék nagyobb szerkezeti támogatást nyújthat, csökkentve a deflicing valószínűségét. Ne feledje azonban, hogy a nagyon magas töltet -százalék szintén növeli a nyomtatási időt és az anyaghasználatot. Az autóalkatrészek számára általában legalább 1,2 - 1,5 mm -es falvastagság ajánlott az erő és a stabilitás biztosítása érdekében.
Támogató struktúrák
Komplex autóalkatrészek nyomtatásakor a tartószerkezetek használata segíthet megakadályozni. A tartószerkezetek tartják a nyomtatás túlnyúló részeit, biztosítva, hogy azok lehűljenek és megszilárduljanak. Ügyeljen arra, hogy a tartószerkezeteket úgy tervezze meg, hogy a nyomtatás befejezése után könnyen eltávolítható.
Post - feldolgozás
Miután a nyomtatás befejeződött, a megfelelő postai feldolgozás elősegítheti a kisebb eltorzulás megjelenését is. Használhat hőfegyvereket vagy sütőt (nagyon alacsony hőmérsékleten), hogy finoman átalakítsa az alkatrészt, ha enyhe lánc van. Legyen azonban nagyon óvatos a hő használatakor, mivel a túlmelegedés károsíthatja az alkatrészt.
Ajánlataink
Az autók szállítójának 3D -s nyomtatási alkatrészeként elsajátítottuk ezeket a technikákat, hogy magas színvonalú, láncfeltételes autótartozékot készítsünk. Termékek széles skáláját kínáljuk, beleértveCink bevonatú dupla végű csapok,Crimp ketrec terminál a megszakítóhoz, ésGalvanizált, kopogtatott váll hüvelykujj csavar-
Ha a 3D -s nyomtatott autóalkatrészek piacán tartózkodik, és el akarja kerülni a fáradság nehézségeit, itt vagyunk, hogy segítsünk. Szakértői csoportunk együtt dolgozhat veled annak biztosítása érdekében, hogy alkatrészeit a legmagasabb színvonalon nyomtatják, minimálisan a megsemmisítés kockázatával. Függetlenül attól, hogy egyetlen egyedi részre van szüksége, vagy egy nagy tétel gyártási alkatrészre, lefedjük.
Következtetés
A 3D -s nyomtatott autóalkatrészekben történő eltorzítás megelőzéséhez a megfelelő anyagok, a megfelelő hőmérséklet -szabályozás, a jó nyomtatási beállítások és a gondos utáni feldolgozás kombinációját igényli. Ezeknek a tippeknek a követésével jelentősen csökkentheti a megsemmisítés kockázatát, és magas színvonalú autóalkatrészeket termelhet.
Ha érdekli a 3D -s nyomtatott autóalkatrészek vásárlása, vagy bármilyen kérdése van termékeinkkel kapcsolatban, ne habozzon kapcsolatba lépni. Mindig örömmel vitatjuk meg az Ön konkrét követelményeit, és a legjobb megoldásokat kínáljuk az Ön igényeinek.
Referenciák
- Gibson, I., Rosen, DW és Stucker, B. (2015). Additív gyártási technológiák: 3D nyomtatás, gyors prototípuskészítés és közvetlen digitális gyártás. Springer.
- Campbell, IA, Williams, R. és Tuck, C. (2011). Gyors prototípuskészítés és gyártás: A sztereolitográfia alapjai. Elsevier.